Kenapa Motor Matic Sekarang Tidak Ada Kick Starter? Ini Alasannya!

Ilustrasi kick starter motor  | Sumber foto: (https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQCh12FBuLJLuzdtEcNTkp5ezx45dCcIA2ytCweOzris3RvS7ADopfJqkq_&s=10)

Kalau memperhatikan motor matic keluaran terbaru, mungkin kalian menyadari satu perubahan yang cukup mencolok, yakni kick starter atau engkol semakin jarang ditemukan.

Padahal, pada motor matic generasi lama, kick starter hampir selalu tersedia. Komponen ini bahkan dianggap sebagai fitur penting karena bisa menjadi alternatif ketika electric starter tidak berfungsi atau aki motor mulai lemah.

Lalu, kenapa motor matic sekarang tidak ada kick starter? Apakah pabrikan sengaja menghilangkannya untuk mengurangi biaya produksi? Yuk kita cari tahu alasannya di bawah ini.

1. Pengendara Lebih Sering Menggunakan Electric Starter

Salah satu alasan utama kick starter mulai ditinggalkan adalah kebiasaan konsumen. Menekan tombol starter hanya membutuhkan gerakan jempol. Sementara menggunakan kick starter membutuhkan tenaga kaki dan posisi motor yang lebih memungkinkan untuk diengkol. Bagi penggunaan sehari-hari di perkotaan, electric starter dianggap jauh lebih praktis.

2. Desain Motor Matic Semakin Ringkas

Ilustrasi tren motor matic saat ini | Sumber foto: (https://awsimages.detik.net.id/community/media/visual/2022/02/24/all-new-honda-vario-160-1.jpeg?w=1200)

Alasan lainnya berkaitan dengan desain dan konstruksi motor.

Kick starter bukan hanya sebuah tuas yang terlihat dari luar. Di baliknya terdapat mekanisme mekanis seperti gear, poros, pegas, dan komponen lain yang bekerja untuk meneruskan gerakan kaki hingga memutar mesin.

Ketika fitur tersebut dihilangkan, komponen mekanis yang berkaitan dengan kick starter juga tidak perlu digunakan.

Artinya, produsen mendapatkan ruang lebih untuk menyederhanakan konstruksi pada area mesin dan CVT sekaligus membuat desain motor menjadi lebih bersih.

Namun, menganggap penghilangan kick starter semata-mata sebagai upaya menghemat biaya produksi juga kurang tepat. Pada motor modern, pabrikan justru menambahkan berbagai teknologi lain seperti sistem injeksi, ECU, sensor, fitur keselamatan, hingga sistem konektivitas.

Jadi, keputusan menghilangkan kick starter lebih tepat dilihat sebagai bagian dari evolusi desain dan teknologi motor.

3. Fitur Motor Sekarang Membutuhkan Sistem Kelistrikan yang Lebih Baik

Motor matic modern tidak hanya membutuhkan listrik ketika pertama kali dinyalakan.

Berbagai komponen elektronik seperti ECU, sistem injeksi, lampu, panel instrumen, sensor, pompa bahan bakar, dan perangkat elektronik lainnya membutuhkan sistem kelistrikan yang bekerja dengan baik.

Pada beberapa motor, terdapat pula fitur seperti Idling Stop System (ISS) yang membuat mesin mati sementara ketika berhenti dan kemudian menyala kembali ketika pengendara ingin melanjutkan perjalanan.

Artinya, pada motor matic modern, kondisi aki semakin penting, bukan hanya untuk menyalakan mesin tetapi juga mendukung berbagai sistem elektronik kendaraan.

Lalu, Bagaimana Kalau Aki Motor Tekor?

Ilustrasi aki motor tekor  | Sumber foto: (https://astraotoshop.com/asset/article-aop/motor-mogok-dalam-perjalanan%20(1)_20240213.webp)

Nah, ini yang menjadi kekhawatiran banyak pemilik motor matic tanpa kick starter.

Pada motor lama, ketika aki mulai lemah, pengendara masih bisa mencoba menggunakan kick starter. Sementara pada motor yang tidak memiliki kick starter, ketika aki sudah terlalu lemah hingga tidak mampu mengoperasikan electric starter, motor bisa menjadi lebih sulit untuk dinyalakan.

Karena itu, pemilik motor matic modern perlu lebih memperhatikan kondisi aki. Jangan menunggu sampai aki benar-benar mati baru melakukan penggantian.

Beberapa tanda aki mulai melemah antara lain:

• Electric starter terasa lebih berat dari biasanya.
• Putaran starter terdengar lambat.
• Lampu atau perangkat kelistrikan mengalami perubahan intensitas.
• Klakson terdengar lebih lemah.
• Panel instrumen menunjukkan indikator atau peringatan terkait baterai, pada model yang memilikinya.
• Motor membutuhkan beberapa kali percobaan untuk menyala.

Jika gejala tersebut mulai muncul, sebaiknya kondisi aki diperiksa.

Motormu Tidak Punya Kick Starter? Jangan Sampai Abaikan Kondisi Aki!

Ilustrasi aki motor Dynavolt Nano-Gel

Kalau motor matic kamu sudah tidak memiliki kick starter, kondisi aki menjadi semakin penting untuk diperhatikan.

Sebab, ketika aki melemah, electric starter juga bisa kehilangan tenaga untuk memutar mesin. Jangan sampai baru mengetahui aki sudah soak ketika motor sedang dibutuhkan untuk berangkat kerja atau terjebak di tempat yang jauh dari bengkel.

Karena itu, memilih aki dengan performa yang sesuai dan melakukan penggantian secara berkala menjadi salah satu bagian penting dalam perawatan motor matic. Saatnya Andalkan Aki Dynavolt yang memiliki keunggulan CCA Besar & Self Discharge Rendah.

Kelebihan aki motor Dynavolt

Untuk kamu yang menggunakan motor matic tanpa kick starter, memastikan aki selalu dalam kondisi prima tentu menjadi hal yang tidak boleh diabaikan.

Dynavolt hadir dengan berbagai pilihan aki motor yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan dan tipe kendaraan. Dengan aki yang tepat dan kondisi kelistrikan yang terjaga, electric starter dapat bekerja secara optimal sehingga kamu tidak perlu khawatir ketika hendak menyalakan motor.

Aki Dynavolt memiliki tiga varian yakni Nano-Gel yang cocok digunakan untuk pemakaian motor harian, lalu Lithium yang memiliki CCA lebih besar lagi, dan Sodium Ion yang sangat cocok digunakan untuk kebutuhan motor balap.

Jangan tunggu sampai electric starter mulai loyo. Yuk cari tahu informasi lebih lanjut mengenai produk aki Dynavolt di:

1. Instagram, Facebook, & TikTok Dynavolt.Ind
2. YouTube Dynavoltindonesia107
3. Website https://store.dynavolt.co.id/ 
4. Aplikasi Dynavolt Store Indonesia
5. Blibli Dynavolt Store
6. Shopee Dynavolt Official Store
7. Tokopedia Dynavolt Official Store
8. TikTok Shop Dynavolt Store