Kategori: Uncategorized
Kenapa Motor Matic Sekarang Tidak Ada Kick Starter? Ini Alasannya!
Ilustrasi kick starter motor | Sumber foto: (https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQCh12FBuLJLuzdtEcNTkp5ezx45dCcIA2ytCweOzris3RvS7ADopfJqkq_&s=10) Kalau memperhatikan motor matic keluaran terbaru, mungkin kalian menyadari satu perubahan yang cukup mencolok, yakni kick starter atau engkol semakin jarang ditemukan. Padahal, pada motor matic generasi lama, kick starter hampir selalu tersedia. Komponen ini bahkan dianggap sebagai fitur penting karena bisa menjadi alternatif ketika electric starter […]
Read MoreMotor Lama Rasa Baru, Ini Tips Restorasinya!
Ilustrasi restorasi motor lama Memiliki motor lama bukan berarti harus buru-buru menggantinya dengan motor baru. Dengan restorasi motor lama yang dilakukan secara tepat, motor kesayangan bisa kembali tampil menarik, terasa lebih nyaman dikendarai, dan memiliki performa yang lebih baik. Restorasi tidak selalu berarti membongkar motor secara total atau mengganti seluruh komponennya. Untuk motor yang masih […]
Read More
CCA Aki Motor: Pengertian, Fungsi, dan Manfaatnya di Indonesia
Bagi para pemilik sepeda motor, aki adalah salah satu komponen yang jarang terlihat tetapi memiliki peran yang sangat vital. Tanpa aki, sistem kelistrikan motor tidak akan berfungsi optimal, bahkan motor bisa sama sekali tidak menyala. Salah satu hal penting yang sering diabaikan dalam memilih aki adalah nilai CCA atau Cold Cranking Ampere. Istilah ini mungkin […]
Read More
Jangan Asal Pilih! Perhatikan Ini Sebelum Pasang BiLED di Motor
Ilustrasi lampu BiLED (Sumber: Radar Banyumas) Penggunaan lampu BiLED pada sepeda motor semakin populer karena kemampuannya memberikan pencahayaan yang lebih terang dan fokus dibandingkan lampu standar. Namun, pemasangan yang tidak tepat dapat membahayakan pengendara lain karena sorotan cahaya yang menyilaukan. Tips Pilih BiLED yang Tepat Dikutip dari Kumparan, Nanang Sunardi, Kepala Mekanik di Bengkel Pendawa […]
Read More
Apakah CVT Motor Matic Wajib Servis Tiap Dua Bulan?
Ilustrasi CVT Motor Matic (Sumber: Wahana Honda) Servis CVT dua bulan sekali itu bukan sekadar rutinitas, tapi strategi hemat bensin. Dengan servis berkala, komponen CVT seperti v-belt, roller, variator, kampas ganda, dan mangkuk kopling selalu bersih serta terpantau ausnya. Dengan melakukannya secara rutin, gejala boros bensin bisa dicegah sejak dini. Banyak pemilik matic menunda servis […]
Read More
Benarkah Kunci Stang Motor ke Kanan Aman dari Curanmor?
Ilustrasi kunci stang ke kanan (Sumber: Kompas TV) Sebagian motor memang memungkinkan kunci stang diposisikan menghadap ke kanan, dan ternyata posisi ini dianggap lebih aman dibandingkan dengan kunci stang yang menghadap ke kiri. Meskipun tidak sepenuhnya menjamin, posisi kunci stang ke kanan cukup menyulitkan pencuri motor untuk melakukan aksinya. Dikutip dari Kompas Otomotif, saat stang […]
Read More
Sering Penasaran Apa Arti Huruf ‘E’ dan ‘F’ pada Indikator Bensin?
Ilustrasi huruf E dan F di motor (Sumber: Motostylerz) Sebagai pengendara motor, kamu pasti sering melihat indikator bensin dengan huruf ‘E’ dan ‘F’. Namun, apakah kamu tahu arti sebenarnya dari kedua huruf tersebut? Sebagian besar orang menganggap huruf “F” merujuk pada kata “full” atau penuh, sementara “E” dianggap berarti “emergency” atau “empty” (kosong). Meskipun demikian, […]
Read More
Gak Usah Bore Up! Ini 5 Cara Ampuh Meningkatkan Akselerasi Motor Matic
Ilustrasi berkendara dengan motor matic (Sumber: 100kpj.com) Jika ingin meningkatkan power motor matic agar akselerasinya lebih cepat tanpa melakukan bore-up, ada beberapa tips sederhana yang bisa diterapkan. Selain tidak memerlukan modifikasi besar, biaya yang dikeluarkan juga lebih terjangkau. Berikut adalah cara-cara untuk mengubah motor maticmu agar akselerasinya lebih jos, tanpa perlu bore-up! 1. Gunakan Roller […]
Read More
Hati-hati! Ini Part Motor yang Bakal Rusak Bila Hantam Jalan Rusak
Ilustrasi Jalanan Rusak (Sumber Radar Cirebon) Sering melibas polisi tidur atau melewati jalan berlubang dengan kecepatan tinggi? Sebaiknya, segera ubah kebiasaan ini. Selain berbahaya, kebiasaan tersebut bisa merusak beberapa komponen motormu. Dikutip dari GridOto, ada beberapa bagian motor yang paling rentan rusak akibat seringnya menabrak polisi tidur atau lubang dengan kecepatan tinggi. Salah satu komponen […]
Read More
Benarkah Ban Motor Harus Ganti Setelah 3 Tahun?
Ilustrasi ban motor rusak (sumber: OLX) Ban motor adalah salah satu komponen penting yang sering kali terabaikan. Padahal, menjaga kondisi ban sangat krusial untuk keselamatan dan kenyamananmu saat berkendara. Ban motor punya umur pakai yang berbeda-beda, yang dipengaruhi oleh berbagai faktor seperti jenis ban, kondisi jalan, gaya berkendara, dan tentu saja perawatan yang dilakukan. Penting […]
Read More Informasi
Bantuan
Powered by PT. Bukuku Solusi Kreatif