MotoGP ™ melakukan perjalanan ke Prancis untuk putaran kelima dari dua puluh dan Husqvarna Motorcycles menyaksikan Ayumu Sasaki menjadi runner-up dengan FR 250 GP-nya di Le Mans yang cerah dan sibuk.

SHARK Grand Prix de France membawa tim LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP dan seri MotoGP ke Eropa utara dan beberapa acara lebih bersejarah atau semarak daripada perhentian tahunan di Le Mans.

Sekali lagi pertemuan itu mengandalkan kerumunan yang berisik dan apresiatif yang memadati tribun dan pagar meskipun kondisi cuaca tidak stabil yang berbelok di antara sinar matahari tetapi juga gerimis, hujan ringan. Le Mans adalah salah satu trek kejuaraan dunia terpendek tetapi juga salah satu yang paling sulit untuk pengereman dan memadukan beberapa bagian cepat dengan zona yang lebih lambat dan lebih teknis.

MotoGP menikmati warisan 1000 Grand Prix di Prancis dan nama ikonik Husqvarna memainkan peran kunci dalam acara Moto3 yang mencekam yang membuka pertunjukan dan mengatur nada untuk tarif MotoGP yang lebih intens.

Ayumu Sasaki sekali lagi menjadi tokoh terkemuka di divisi ini dan menonjol karena kecepatan dan potensinya, sama seperti warna putih Husqvarna Motorcycles yang khas. Pembalap Jepang itu menjadi protagonis melalui Latihan pada hari Jumat, menyegel Posisi Pole ketiganya musim ini pada hari Sabtu dan kemudian dengan rajin pindah ke grup terdepan selama fase formatif balapan pada hari Minggu.

Pembalap berusia 23 tahun itu berada di belakang Daniel Holgado dan berlari di posisi pertama atau kedua untuk sebagian besar jarak balapan 20 lap. Saat dua putaran terakhir mendekati Ayumu yang menjulang di belakang sepeda motor pebalap Spanyol itu dengan niat tetapi menahan diri setelah jatuh dari posisi menjanjikan yang serupa di Argentina dan Amerika Serikat. Pendekatan matang Sasaki memastikan slot runner-up hanya dengan sepersepuluh detik dan memastikan 20 poin serta penampilan podium keduanya tahun ini.

Hadiah tersebut mengangkat Sasaki ke posisi 6 di klasemen kejuaraan dunia sementara poin membantu Sepeda Motor Husqvarna ke posisi 4 dalam daftar Konstruktor.

Collin Veijer mulai menggunakan FR 250 GP-nya untuk membuka penanda kritis untuk kecepatan Moto3 sepanjang hari Jumat. Pembalap Belanda itu tampaknya akan keluar dari Q1 sampai kecelakaan hebat mengakhiri sesinya dan berarti baris ketujuh dari grid. Pada hari Minggu Collin menjadi fitur di grup kedua. Pada akhirnya pengejarannya naik peringkat memungkinkan dia meraih poin terakhir di urutan ke-15.

Duo Moto3 sekarang harus menunggu tiga minggu sebelum mencoba kecepatan dan kurva Mugello di Italia untuk putaran enam.

Ayumu Sasaki: “Itu adalah keputusan yang sulit karena pada lap terakhir saya pikir saya bisa memimpin tetapi beberapa balapan terakhir mengecewakan dan kami cukup jauh dari pemimpin dalam kejuaraan, jadi saya memutuskan untuk tetap tinggal kembali dan menerima P2. Saya sendiri belum 100% jadi saya tidak mendorong seperti yang saya lakukan di kualifikasi tetapi podium ini bagus. Sekarang kami memiliki momentum dan kami bisa memikirkan kemenangan. Kami akan terus berjalan.”

Collin Veijer: “Saya cukup senang mengambil poin setelah apa yang terjadi sepanjang akhir pekan. Sudah di FP2 saya melewatkan beberapa waktu dan hujan di sesi berikutnya dan kemudian crash besar tidak membantu! Saya mengambilnya dengan tenang di lap pertama dan kemudian mengatur balapan. Kami harus puas tetapi kami ingin lebih.”



Husqvarna Motorcycles mengandalkan rookie Senna Agius sekali lagi untuk berbaris selain Lukas Tulovic di Moto2™. Remaja, yang telah mencetak kemenangan mengesankan dalam kategori yang sesuai untuk putaran pembukaan kejuaraan FIM Junior GP minggu sebelumnya, menggantikan Darryn Binder yang absen yang terus pulih dari patah tangannya, bertahan dalam latihan untuk Grand Prix Amerika bulan lalu.

Tulovic tampil bagus di kualifikasi pada hari Sabtu untuk posisi ke-15 di grid sementara Agius menemukan jalannya ke urutan ke-24. Balapan 22 lap dikurangi menjadi 14 setelah kecelakaan multi-pebalap pada sirkulasi pembukaan memaksa keputusan bendera merah oleh Race Direction. Restart membuat pembalap Jerman itu naik dengan kuat setelah awal yang sangat baik mengangkatnya ke sepuluh besar. Lukas mempertahankan kecepatannya untuk menempati posisi ke-11 dan 'personal best' hingga saat ini. Agius mengembalikan motornya ke pitbox setelah membukukan posisi ke-19.

Sayap Moto2 dan Moto3 dari tim Intact GP akan beraksi sekali lagi pada 10-11 Juni untuk Gran Premio D'Italia Oakley di Mugello.

Lukas Tulovic: “Setelah Jerez, tujuannya adalah untuk menguasai langkah selanjutnya. Kami memiliki awal yang lebih baik untuk akhir pekan, kualifikasi yang lebih baik dan oleh karena itu menciptakan posisi awal yang lebih baik untuk balapan. Saya bisa belajar banyak dari pembalap top akhir pekan ini dan saya senang dengan kecepatan yang bisa saya atur. Sepuluh besar tidak jauh. Saya bahkan lebih cepat di beberapa bagian yang mengalir dan semakin dekat menjelang akhir balapan, tapi saya pikir saya bisa melakukan rem dengan lebih baik. Kami masih harus bekerja pada pengaturan di sana-sini, tetapi secara keseluruhan kami menempatkan motor yang bagus di trek dan saya bisa membalap dengan baik.”

Senna Agius: “Balapan yang berat, terutama di lima lap terakhir karena saya tidak punya banyak waktu tersisa untuk diberikan. Waktu putaran saya tidak buruk dan saya ingin meningkatkan konsistensi saya